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埃塞俄比亚坠机为什么没有紧急迫降「特朗普副手飞机迫降视频」

  • 太阳能工程
  • 2024-08-17 14:49:39
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摘要: 各位网友好,小编关注的话题,就是关于特朗普副手飞机迫降的问题,为大家整理了3个问题特朗普副手飞机迫降的解答内容来自网络整理。埃塞...

各位网友好,小编关注的话题,就是关于特朗普副手飞机迫降的问题,为大家整理了3个问题特朗普副手飞机迫降的解答内容来自网络整理。

埃塞俄比亚坠机为什么没有紧急迫降

从中铁七局现埸施救的情况看,飞机是直接俯冲下来的,机头将地面冲击成一个巨大的坑,机身包括机上设备没有完整的,由巨大冲击力量形成破片,可见飞机在没有减速或者失速的情况下冲向地面。以这样的现埸判断,基本可以确定是由飞机故障形成这次悲惨失事。

知道飞机在飞行时,是处于什么状态下吗?

埃塞俄比亚坠机为什么没有紧急迫降「特朗普副手飞机迫降视频」 太阳能工程
(图片来自网络侵删)

任何飞行器在飞行中的平衡是非常脆弱的。
飞机在飞行时,因为它在空中的动态是三维立体的,与地面交通工具和水面船舶截然不同,倒是跟潜艇相类似。
飞机尾部的水平尾翼,就是控制飞机在飞行中的飞行姿态的。左右两片水平尾翼如果向前倾斜,空气动力作用会将尾部向下方作功。而作为给整架飞机提供升力的主翼会变成着力支撑点,机头即实现上仰。
如果反过来,水平尾翼向后倾斜,则机头即会向下。


而各种类型的飞机,都有它的失速限制点。飞机能够在天上飞行,全凭机翼提供的升力。速度越快,升力就越稳定,越强。

在飞机起飞与降落这两个时间段尤其危险,起飞是从静止到快速飞行。降落是在尽可能保持不失速的情况下,尽量慢地落在跑道上。
在起飞与降落时,飞行员都会关掉自动驾驶仪
,手动操纵飞机。(航班在航线上正常运行时,绝大多数情况都是自动驾驶仪在掌控飞机,事实证明,这项科技技术非常优秀而安全。)

这次波音飞机在埃塞俄比亚的空难,暴露出波音公司在利润和安全的權衡上出了大偏差。

飞行员在起降过程中,工作强度是异常繁重的。必须按照空管的指令,分段升高或者降低。起飞时随着空速的提高,要不停地调节配平飞行姿态。如果没有经过特殊培训,并时刻提示~~飞机上还有优先回路的自动强制控制程序,危险性真的不言而喻!
我看到了那架飞机最后几十秒钟的录像,机头抬起时,空速如同消失静止了一样,最后猛地倾下机首,撞向地面,真惨不忍睹啊。

确实有许多飞机遇险,紧急着落的事件。那大都是发生在正在高空正常飞行的飞机上,比如空中停车、机窗爆裂、缺乏油料等等,驾驶员可以在不停降低、损失高度的同时,调节好速度配平,同地面联络好,可以清空前方空域,准备备降跑道等等。而这架空难飞机,完全失速,没有高度可以提供转寰回旋的丝毫余地。是没有办法脱险了。
愿主保佑他们!阿门。

你不让我下楼我就跳楼!AI终于击败驾驶员!然而三百多条生命悲催凋零了!这次看起来飞机的人工智能牛了两把。

据了解,是驾驶员人工操作没有战胜一个软件操作啊。

看一些报道说,波音737腿短点,也就是起落架低,二十多年的设计,有利的地方多,比如稳定,机场适应性好,所以很畅销的。然而这个出了两次事的是新机型,为适应时代发展,发动机大了,结果矮个子就不适应了,然而设计师用人工智能来解决,意思就是普通身材的737两翼发动机个头大了,推力大了,但身材的黄金比例被牺牲了,所以抬头率特好了,然而飞机抬头可不好玩,失速啊,为此,没进行机械改造,毕竟那样成本高啊,就人工智能吧,程序设计一遇到抬头就自动低头,表面看很好啊,维持平衡。然而,一切智能的决定都来自传感,而这个程序很霸道,波音为了继续省钱也没培训驾驶员啊。悲催,传感突然错误感觉,人工智能随之错误操作,驾驶员斗不过人工智能,看来波音更相信人工智能啊,驾驶员流泪吧,根本控制不了呀迫降啊。

飞机摔了,人工智能也摔死了!这是一个婴儿级别人工智能,是非辨别能力不大,却倔强,大有你不让我下楼那我就跳楼的风范。反正我是婴儿我不怕!

它就这样:我是婴儿我不怕!

唉,我奔五的半大老头怕了啊

谢谢交流!多提意见!多关注!

特朗普说的对,系统的控制力超出了机长的控制范围,就是说机长与系统争夺控制权的时候失败。

就像美国电影中演的一样,机器人识别错误,不再听从人类的指挥。

这种情况非常可怕,给将来发展无人驾驶提了个醒。在遇到危险的时候,在司机的判断和无人驾驶系统出现分歧的时候,是司机接触无人系统权限,还是无人系统接触司机操作权限。

在将来的无人机战斗中,同样面临此类问题。

科技的发展是个双刃剑。有人享受科技成果,必有人为科技的提升付出个人的代价和牺牲。

最可怕的是,如果飞机的控制系统都掌握在厂家手里或者哪个国家手里,那么,我们买的飞机别人随时可以让你机毁人亡。

所以,发展我们的大飞机,是多么重要的一件事情。

也更显示出华为的重要性,有了我们自己的产品,才不会受制于人。


美联航一班机因旅客打喷嚏而紧急降落,事后调查有怎样的发现

就在新型疫情不断爆发在美国这个国土上的时候,随着越来越多的人被传染上新型肺炎,这才切实引起了美国的注意。就在当地时间的11日,美国总统特朗普对欧洲发出禁止旅游30天之后,美国国务院罕见发布全球旅行警告,这是美国近十年首次针对流行并发布全球旅行警告。大家想一想美国现在这么重视,那么在飞机上发现有咳嗽新型肺炎的症状当然不会忽视,所以紧急迫降也是合乎情理。

而且与此同时,美国国务院近日还提升对伊朗,意大利,韩国和日本等国的旅行警告。意大利韩国的旅行警告被调至三级,称由于新患肺炎疫情,疾控中心建议避免不必要的旅行。对伊朗旅行警告,则调至第四集季最高级别旅行警告要旅行。

而且由于新型肺炎疫情导致成个减少,继续对美国航空的部分航线占停复航。美国航空表示将在夏季高峰期减少10%的国际运力,其中跨太平洋运力减少55%,四月份将在美国国内运力降低7.5%。看来美国对新型肺炎疫情已经彻底的纳入了重要的日程。防范等级也确实是加强了。所以说这是他们意识到了新型肺炎的严重性。

随着新冠病毒引发的 COVID-19 疫情在全球蔓延,人们的日常生活和出行都受到了一定的影响。对于搭乘飞机出行的旅客们来说,密闭空间可能会引发更大的恐慌。

比如早些时候,就有一架美联航客机因某位旅客打喷嚏而做出了过度反应,带着所有人紧急降落。

【资料图,来自:United Airlines 官网】


据说受 COVID-19 疫情的影响,消费者乘机出行的意愿出现了大幅下降,甚至出现了一些几乎无旅客搭乘的“幽灵航班”。

然而与疫情发生初期的淡漠相比,美联航这趟航班的过激反应,着实形成了鲜明对比。当然,也不是机组非要这么做,而是机上的其它乘客太紧张了。

周三的时候,就在世界卫生组织宣布新冠病毒爆发全球大流行的同一天,美国国家过敏与传染病研究所所长 Anthony Fauci 博士就已经向国会议员们发出了“最糟糕的事情还在后头”的警告。

随着全世界有越来越多的新冠病毒感染者、以及死亡人数的不断增长,很难避免公众情绪的失控,出现某些反应过度、行为偏执的乘客也在预料之中。

据悉,上周末的时候,这趟美联航班机原计划从科罗拉多州的伊格尔、飞往新泽西州的纽瓦克。

然而在有乘客忍不住打了个喷嚏之后,机组为了安抚惊慌失措的其他旅客,不得不选择在丹佛机场执行计划外的降落。

丹佛警方在接受当地新闻通讯社采访时称,该乘客由于过敏而引发了喷嚏咳嗽。

事后有三名“搞破坏”的乘客被带下飞机,同时对引发恐慌的这位旅客进行了检查,结果发现其并未发烧,于是其被允许继续飞往目的地纽瓦克机场。

美国B-52轰炸机犯俄被逼起火是害怕所致吗

B-52轰炸机发动机起火事件发生在北约“波罗的海行动—2019”年度联合军演的过程中。着火的B-52轰炸机在第一时间返航,并迫降到了英国米尔登尔空军基地,随后在消防员努力下,火势被扑灭。出事B-52轰炸机的两台发动机出现了损坏,目前发动机起火的原因并没有公布。不过当时B-52轰炸机正沿着俄罗斯边境空域飞行,俄方也派出了Su27战斗机进行拦截,但目前尚没有证据证实Su27战斗机与B-52轰炸机起火有关。

参加"波罗的海行动-2019"北约联合军演的北约>兵舰/p>

美军B-52轰炸机

(俄军Su27战斗机)

北约的这次军事演习主要在波罗的海海域举行,进行了登陆行动、防空作战、反舰反潜作战以及对陆地目标打击等科目的演练,一共有18个国家、50艘战舰和40架飞机参与演习,总演习兵力达到了8500人。由于演习位置靠近俄罗斯,俄罗斯对此次演习大为不满,指责北约破坏了全球安全体系,将迫使俄罗斯采取回应措施。

(波罗的海海域临近俄罗斯家门口)

(“波罗的海行动-2019”年度联合海军军事演习的北约部队)

在这样的背景下,B-52轰炸机在靠近俄罗斯边境空域飞行的过程中与俄罗斯的军机发生点“摩擦”,似乎并不稀奇。此次B-52轰炸机的8台发动机中,有2台发动机出现了问题导致了起火,这应该不是因为害怕所致,但也不排除飞行员误操作导致故障的可能,当然这也不太像是Su27战斗机干的。本次事件并非巴伦支海手术刀事件的翻版,因为北约此时正在演习的过程中,稍有不慎很有可能造成更大的麻烦,擦枪走火也并非不可能。而且Su27如果想打击B-52的发动机还不将其击落,这其中的难度非常大。Su27装备的航炮很难精确打击B-52的发动机而不对别的部件造成损伤,同理如果是威力更大的导弹,B-52轰炸机就更不可能安然迫降了。

(巴伦支海手术刀事件使Su27战斗机一战成名)

同时G20峰会马上就要召开,特朗普也很有可能与普京再次会面,此时如果搞出什么大动作,很可能会给两人的会面蒙上阴影,毕竟美俄间还有很多实质性的事情需要交流。对抗肯定是会继续,但是要谈的时候也是要谈的。目前此次事件官方并没有给出事故的原因和更多的细节,据我猜测这很有可能是B-52轰炸机发动机故障或者是操作原因所导致的事故。美国与俄罗斯之间在天空和水下类似的“猫鼠游戏”早已经不是秘密,对于双方来说都有一套成熟的应对机制,所以也不会存在被对方吓倒的问题。随着美俄关系对抗的加剧,相信以后类似的“猫鼠游戏”将会越来越多。

(Su-27拦截B-52轰炸机)

(普京与特朗普)

到此,大家对特朗普副手飞机迫降的解答时否满意,希望特朗普副手飞机迫降的3解答对大家有用,如内容不符合请联系小编修改。